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对于中国铁塔上市首日表现，香港南华金融集团高级策略师岑智勇对《证券日报》记者表示，股价走势平淡或因为中国铁塔本身业务比较冷门，此外估值过高也有一定关系。预计接下来短线股价仍然会在招股价之间波动，待散户沽货后，才有待上升。作为国内三大运营商剥离铁塔业务重新组建的铁塔类公司，中国铁塔可谓含着“金汤匙”出生，三大运营商既是其主要股东，又是主要客户，三大运营商持股比例共达94%，来自三大运营商的收入占据中国铁塔总营收的99.8%。根据中国铁塔招股书，2018年一季度，中国铁塔营收已达到人民币172.22亿元；净利润3.8亿元。

根据前文，汽车进口关税下调力度最大。同时海关统计数据显示，2017年我国进口乘用车3382亿元，占同期我国消费品进口总值的30.8%，增速居于首位。由此，本文以汽车行业为例，观察汽车整车进口增加对汽车制造业投资的影响。从数据上观察，整车进口与汽车制造业投资关系并不稳定，参见图表5。这或主要由于我国作为全球价值链重要参与者，汽车投资活动不仅受国内需求同时受到全球零部件生产供应影响。具体而言，我国既是汽车零部件净出口国也是整车净进口国，参见图表6。由此表明，我国在汽车生产链中主要承担零部件生产与供应环节。进一步以2016年汽车制造业投资为例，汽车零部件制造业占汽车制造业投资72%而汽车整车制造投资仅占20%，参见图表7。

受伤最重的，或许当属波音。空难与多国禁飞令，不仅让波音有可能面临巨额索赔，更重要的是将重挫波音今后推广其新一代737飞机的努力。兰迪·廷塞思今年一月底来京与媒体交流时，曾表示中国未来20年间将需要7690架新飞机，总价值达1.2万亿美元，其中单通道飞机需求量为5730架，占新飞机需求总量的75%，737MAX系列飞机正是单通道飞机里强有力的竞争者，以往获取的订单量巨大，也为波音贡献了近半的利润。倘若这一机型被怀疑安全有问题，无疑将重挫其存量订单和后续新增订单。

塔博特也表示，财政部目前正在推动国会立法，扩大外国在美投资委员会（CFIUS）审查赴美外国投资的权力。报道称，美国政府上个月发布所谓“中国知识产权问题”的调查结果之后，总统要求财政部长姆努钦考虑对中国公司实施投资限制。责任编辑：郭一晨 SF160

“事实上，承兴国际精心设计的骗局之所以被揭穿，是近期诺亚财富发现这家机构擅自修改了资金划转流程，引发对资金流向的质疑，通过调查发现其中的猫腻。”一位知情人士向记者透露。在他看来，这场骗局被揭穿背后，折射出金融机构在风控领域存在着诸多操作问题——承兴国际控股恰恰是抓住这些金融机构的风控盲点与漏洞，精心编造了大量虚假合同瞒天过海成功“骗取”资金。

本次召回范围内车辆由于混合动力系统控制电脑的控制程序不完善，在车辆高速行驶时，如进行某特定操作（将油门踏板从轻踩状态迅速踩到底），控制电脑可能无法在规定时间内发出变速指令，因而该控制电脑可能判断为异常，导致警告灯点亮，混合动力系统停止工作，车辆动力中断无法正常行驶，存在安全隐患。丰田汽车（中国）投资有限公司将为召回范围内车辆免费升级混合动力控制电脑程序，以消除安全隐患。库存车辆将在消除隐患后进行销售。