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年销售百万辆、销售收入上千亿元的传统车企都在为成本发愁，初创企业的压力更是毋庸讳言。毕竟，对于资本而言，再漂亮的PPT、再动听的故事，最终还是要落实到投资收益率和回报周期上。但是，略显沉重的现实依然无法削减对新能源汽车的投资热情。明势资本创始合伙人黄明明曾公开表示，未来10年，汽车行业最大的结构性机会就是“出行+智能电动汽车”，它将在全球带来几十万亿元的市场和巨大的投资机会。

实际上，自1876年德国人奥托在大气压力式发动机的基础上发明了往复活塞式四冲程汽油机以来，汽车内燃机一百多年来一直都在效率、节能、环保三者之间寻找平衡。“新能源一定会促进内燃机工业的发展，但在目前车用动力应该以内燃机为主导满足市场对节能减排的需求，满足用户的需求，同时我们也希望新能源和内燃动力能相互促进和融合。”邢敏如是说。

责任编辑：张建利新华网北京9月25日电（秦雪璠） 9月17日，易方达基金总经理刘晓艳在接受新华网访谈时表示，金融业对外开放，包括基金行业在内，主要有两个方面：一是如何“引进来”，二是如何“走出去”。她认为，开放过程中应重点把握好两点，其一是“走出去”和“引进来”的对等关系，其二是按照市场化和商业化的原则去处理。

IPO之后，持续盈利能力是关键“目前来看，斗鱼是否具有持续盈利能力，仍然需要投资者保持长期关注。” 崔碧玮说道。根据斗鱼此前发布的招股书，其主营业务收入主要来自直播和广告业务。直播业务主要通过销售虚拟礼品产品的收入，广告业务则主要通过在斗鱼平台提供各种形式的广告服务和促销来产生收入。此外，斗鱼还通过游戏发行与游戏开发商和发行商进行分成获得收入来源。

“我觉得，收购P2P网贷平台上的企业债权资产风险相对高，投资回报的难度大。相比之下，由于个人信用质量通常较高，如果政策限制放开后，收购P2P网贷平台上的个人债权资产可能还有空间。”上述AMC资深人士称。不过，该资深人士补充道，收购个人债权资产的前提是要有庞大的个人信用信息数据库，由于个人债权资产通常单笔规模较小，若借助个人信用信息数据库和专业化的清收机构，资产回收的概率相对较高。

要约收购价格为每股139挪威克朗，交易总价（上限，下同）为51.28亿挪威克朗，按照2018年5月22日人民币汇率中间价（汇率为100人民币兑126.21挪威克朗，下同）计算，折合人民币约40.63亿人民币。其中曲美家居持股比例为90.5%，需支付的对价约36.77亿元。