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二是畅通有序流动渠道，激发社会性流动活力。畅通流动渠道是形成社会性流动机会平等的基石。《意见》聚焦妨碍劳动力、人才社会性流动的户籍、单位等关键问题，提出以户籍制度和公共服务牵引区域流动、以用人制度改革促进单位流动、以档案服务改革畅通职业转换等三方面举措，畅通人员在不同区域、不同性质单位之间的流动渠道。

力推改革的迪斯也面临一些麻烦。尽管他2015年5月才入职大众，但近期有报道称检方材料显示：迪斯在丑闻爆发前两月已得知作弊软件的存在，这一消息为迪斯的前景蒙上了一层阴影。利润强劲，出血未止美国和德国对大众开出的罚单都创造了历史纪录。不过，体量庞大、利润强劲的大众尚能负担。

他揣测，这场合作可能是个幌子，波音只要借谈判之名把空客拴在谈判桌上，时间越久，空客就难以挑战波音的垄断地位。波音的确在打一石二鸟的主意。此时，747仍然是全世界最畅销的飞机，一架售价1.5亿美元的747能给波音创造3000万美元的利润。[6]高昂的垄断利润不仅完全收回了研发费用，还足以让波音有能力补贴其他型号，从而进一步迫使空客降低较小型飞机的售价，步履维艰。

今年4月，任期尚余一半的穆伦突然下台，原大众品牌CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）接任大众集团CEO。迪斯上台后强调要变革大众的文化，向官僚主义宣战，“用真诚、开放和正直的价值观”推动大众在逆境中加速转型。利润增长给了大众应对危机的底气。“我们刚刚交出史上最好的半年报，大众集团在所有核心市场都取得明显增长，核心品牌增长强劲。”大众集团称，尽管下半年将面临欧洲排放新规带来的短暂停产，但他们预计今年全年交付总量将略高于去年。而截至今年上半年，大众为解决“排放门”事件已累计计提292亿欧元，占到其近三年扣非前利润总额的65%，负担不可谓不重。

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他画的鱼呆萌又可爱上世纪九十年代，王传峰在杭州西子湖畔的中国美术学院求学，专攻花鸟水墨画。1992年东渡日本深造的他，已经在国内画坛崭露头角。然而，他不满足于传统的中国水墨画，希望取得绘画艺术上的融合创新。日本画坛大师东山魁夷、平山郁夫等人的作品深深地吸引了他，让他将目光投向东瀛。