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去年底，伯恩斯坦研究（Sanford C． Bernstein）发布一份题为《漫长未来》的研报认为，由于高成本、低价产品组合，以及市场潜在空间不足，竞争加剧等原因，蔚来汽车在2025年前都将持续亏损，并由此面临超过700亿元的资金缺口。根据财报信息，2018年蔚来汽车营业收入为49.51亿元，净亏损为96.39亿元。再加上此前两年的亏损，蔚来已累计亏损198.56亿元。今年一季度，蔚来汽车交付3989台ES8，实现总营收16.3亿元，净亏损26.23亿元。

“如果有朋友在大厂这边开公司，挂靠一下就可以了。”销售人员向李潇明确，相关办理费用在6000-8000元，完税记录满三年后就能正式网签。路劲阳光城以及早安北京也采用同样的“套路”。几家的销售人员均表示，购房者如确定购房意向，可先行与开发商签订一份草签合同，因为三年纳税还没完成，无法进行网签，所以购房者只能选择全款购买或在规定时间分期付款，一般给的期限在一到两年内。就外地购房者担心的资质受限问题，开发商可以找第三方公司为购房者代办个税顺缴业务，购房者只需与代办机构签署一份证明本人在当地工作的就业协议，并在未来三年时间内按月缴纳个税，纳税时间满三年且保证无断缴后，即可获得大厂购房资质，从而绕过限购，顺利进行网签。

11月23日，中国公布了自己关于WTO改革的三项原则与五点主张。在此之前，美欧日、加拿大、欧盟等各方纷纷发布了各自关于WTO改革的主张。各方在争端解决机制、发展中国家、农业补贴、透明度等问题上存在分歧。其中，由美国主导的美欧日方案对上诉机构成员遴选避而不提，而中、欧、加拿大等各方均要求尽快解决上诉机构停摆问题；中方要求保证发展中成员的特殊与差别待遇，部分发达国家则提出发展中国家的分类、过渡期以及毕业等机制。

责任编辑：霍琦来源：每日经济新闻每经记者 王砚丹 刘海军每经编辑 贾运可9月9日至10日，证监会在京召开全面深化资本市场改革工作座谈会。会议分析了当前资本市场面临的形势，深刻阐述了全面深化资本市场改革的战略意义、全局意义和现实意义。提出了当前及今后一个时期全面深化资本市场改革的12个方面重点任务，包括狠抓中介机构能力建设、加快推进资本市场高水平开放、推动更多中长期资金入市等。

进入2019年第一季度，由于补贴下滑，部分消费者的购买欲望也随之消退。在销量有所下滑的背景下，今年2月底，Tesla表示会关闭一些门店，将所有订单转移到网上，并解雇一定数量的营销、销售人员。如果Tesla的整体销量增长继续放缓（或停滞不前），那么利润率仍面临压力，那么高估值的合理性将难以被证明。投行将把今年一季度的收入从65亿美元下调16亿美元，至49亿美元。还将把第二季度收入预期从67亿美元下调6.16亿美元。Needham将把2019年和2020年的收入分别降至244亿美元和277亿美元。 （中文投资网）

而自从SEC提交起诉后，特斯拉的股价已经下跌超过15%，且分析师一直在修改他们对特斯拉的看法。昨天，花旗集团和CFRA都将特斯拉的股票评级下调为卖出。CFRA还将价格目标从265美元下调至225美元。但也有研究机构和分析师认为，马斯克直接参与了特斯拉产品开发和技术战略的几乎所有细节，而且是这家仍在亏损的公司能够不断融资的关键。失去了马斯克，特斯拉的损失更严重。